5月18日，随着北仑区小港街道甬港至新乐电14号两台牵引机开始轰鸣，两根横截面为630平方毫米的钢芯铝绞线千伏送出工程已全方面进入导线展放阶段。国网宁波供电公司在开展跨越铁路线路架设过程中首次采用本塔加设辅助横担封网的优化方案，推动了重点工程建设质效的提升。

  按照工程项目施工计划，首先架设的是跨越宁波北环铁路的甬港至新乐电15号至16号铁塔这一档242米长度的线路。早在半年前，实施工程单位宁波送变电公司严格按照铁路部门的要求，通过输电线路施工防护结构受力计算、安全性能校核等精心编制了专项实施工程的方案及施工组织设计，并顺利通过了宁波北环铁路管理单位的安全性评价、停电实施工程的方案、跨越方案、实施工程的方案会审、及配合申请等一系列审批程序。“由于我们提早行动，准备工作充分，得到了铁路部门的有力支持。”项目副经理李晓明这样说。

  “为提高工程质量和效益，我们组织专家经过多次研讨，最终确定了利用本塔加设辅助横担封网开展跨越铁路线路施工的方案。” 实施工程单位宁波送变电公司线路安装队技术员何麒介绍说，要新建的甬港至新乐、甬港至福明两条220千伏双回线千伏新邬单回线都在同一个地点跨越宁波北环铁路，由于该段铁路是采用高架桥形式，对地面距离高，如果继续采用以往毛竹搭设跨越架封网来开展跨越铁路架线施工，存在较大安全风险。现在采用的方案与搭设跨越架相比，节省了大量施工时间和费用，且不涉及政策处理、保护了农作物、结构强度更大。此外，新方案所配套的用环氧树脂绝缘支撑管来布网，不仅能提高布网效率，且能减小绝缘网受力产生的弧垂，确保安全可靠性。

  从跨越铁路实施停电绝缘封网开始就是四级风险，施工难度很大。5月12日至15日的每天中午12点至2点，对现场负责人葛飞波来说是当天最紧张的时刻。尽管铁路部门给实施工程单位的停电封网时间是2小时，然而除去铁路部门完成安全措施以及给其恢复运作时的状态的时间，留给实施工程单位实际作业的时间往往不足2小时。面对困难，党员发挥了旗帜引领作用，党员突击队带领参建人员做实做细做优施工计划，优化实施工程的方案，加强安全技术培养和训练和施工交底，各个点的指挥员、安全员、技术员是党员的主动亮身份、做表率、比奉献，在作业过程中认真指导监护，作业人员严格按既定方案施工，保障了停电封网和原220千伏新邬线拆除任务的顺利完成。